4月22日白丝，由重庆轨谈集团建造、中邦交建承建的重庆轨谈交通18号线北延长段再传喜信，重庆站-菜袁路站区间右线（以下简称重菜区间）TBM凯旋始发，为全线建造按下“加快键”。

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第4色 官网\n

这次始发的“渝越2号”TBM开挖直径6.88米，从重庆站始发，在菜袁路站采纳。施工经过中濒临洞内始发、交叉施工、功课空间褊狭等多重挑战。技俩团队优化施工组织，在埋深40米的暗挖车站内设置始发局面，充分利用90米二衬空间嘱咐配套法子，已毕主体二衬、附庸开挖与盾构施工同步推动。

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为确保高效掘进，技俩团队遴选多项变嫌步骤：在内径5.9米宽的盾构区间内增设错车轨谈，已毕单线区间两列电瓶车同期功课，大大提高了掘进效果；遴荐“大地局面+特制管片运输车”形态，治理大型车辆运输艰巨；哄骗而已智控系统，已毕盾构机掘进智能化管控，及时监测掘进姿态，并汇集数据，确保TBM区间施工安全、有序。

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此外，面对复杂的施工环境，技俩团队不断强化安全经管举措：上线智能信号教导系统，晋升运输效果；装配东谈主行天桥，落实东谈主车分流；加强龙门吊及电瓶车轨行区阻塞经管，增配专职安全协管员，确保现场安全可控。

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下一步，技俩团队将持续高圭臬推动双线TBM同步掘进，全力奔赴全线洞通观念。

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18号线北延长段建成后，将填补渝中半岛下半城轨谈交通空缺，串通化龙桥、菜园坝、十八梯和小什字等区域，缓解沿线交通压力，促进区域经济社会发展。

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原标题：18号线北延长段又有新推崇白丝