诸位车友们好第四色色，今天要和公共聊聊这台2022年9月上牌，仅跑了2.3万多公里的雪佛兰探界者。这车，果真有点预想！

**8.8万的价钱，照实跌冒烟了！**行为一台原价18.49万的合伙中型SUV，这个价钱跌幅让师姐我齐气得蹦起来。不外，行为专科东说念主士，我们如故得感性分析一下这台车值不值这个价。

先说这台车的伤情：

左前位置有碰撞，导致纵梁下部立柱变形，有焊合配置思绪

左前纵梁梁头开裂跨越3厘米

防撞梁拆换过

前杠、左前大灯、前挡风玻璃齐换过

多处钣金喷漆，包括机盖、左前翼子板等

**这伤得有点东西啊！**从专科角度来看，这依然属于首要事故车了。天然车商说是第一任车主泊车时碰了石墩，但师姐得指示公共：这种碰撞力度可不是单纯碰个石墩能形成的。

内饰方面也有蹊跷：

主驾驶座椅磨损破皮

标的盘掉漆

才2万多公里就这么，里程表数据存疑

不外也有几个优点要说：

底盘、发动机、变速箱情状讲求

国产自拍

线束干净，可排斥水泡车可能

举座车况除了左前事故外珍惜还算可以

再说说探界者这款车自身：

能源系统：1.5T/2.0T可选，匹配6AT/9AT变速箱

底盘调校偏硬朗，操控性在同级中算可以

空间够用，后备厢431L，放倒能达到1505L

**咫尺的商场行情，探界者照实不好卖。**不外8.8万这个价钱，关于一台中型合伙SUV来说照实诱东说念主。然而！师姐我必须指示诸位车友：

首要事故车存在安全隐患

后期维修资本可能居高不下

二次往返会很贫乏

是以，即便价钱诱东说念主，师姐如故淡薄：**劝退！**宁可多花点钱买台渊博车，也不要贪低廉买事故车。

PS：说到探界者，最新款全球版依然发布了，展望2024年第四季度国产上市。新车会推出插混和纯电版块，心爱探界者的车友们不妨再等等。

终末问问公共：你们以为首要事故车8.8万这个价钱合理吗？迎接在辩驳区和师姐相似~

师姐和公共说声再会啦，祝公共心想事成，躯壳健康第四色色，不劳而获，坐享其功！